ロードクラシコ

本レース出走メンバー全体の強さ（格）を端的に表す当サイト独自の指標です。5段階評価で、1が最も低く、5が最も高い数値となります。
出走時点における各馬のレイティング平均値を、過去一定期間の同一条件（クラスや年齢条件等複数要素を加味）のレースにおける平均値と比較することで算出しています。

同条件クラス内での相対的な評価となりますので、例えば同じLv3のレースでも、１勝クラスのレースと２勝クラスのレースとでは、２勝クラスの方が平均レイティングが高いメンバー構成です。一方、１勝クラスでLv5のレースと２勝クラスでLv1のレースでは、さほど差はないか同等のメンバー構成といえます。

「１勝クラスにしては強いメンバーが揃ったので厳しいかも」「G2にしては弱いメンバーだからチャンス」のように、同条件内におけるレースレベルを判断する際の目安的な指標としてご利用ください。新馬戦など、まだ出走各馬にレイティングが無い場合は提供されません。

レースの混戦具合を客観的に示す当サイト独自の指標です。100%評価で、数値が大きくなるほど上位と下位のレイティング差が小さく、混戦の度合いが高いレースといえます。出走各馬のレイティング値を統計処理し、分散関連指数を評価することにより算出しています。

混戦レートが高いほど、現在の実力が近しい馬が多いレースと言えますので、人気通りには着順が決まらない確率が上昇します。つまり荒れやすいレースとなります。
（例えば混戦レートが90%のレースは、混戦レートが50%のレース比べて3連複の平均配当が2倍近くになります）

「人気が無さそうだが混戦なので上位進出のチャンスはあるかも」「人気になりそうだし混戦でも無さそうなので勝機は十分」のように、愛馬の人気とレース展望の目安にご利用頂けます。新馬戦など、まだ出走各馬にレイティングが無い場合は提供されません。

縦軸に予想人気、横軸に本メンバー内でのレイティング偏差を取って出走各馬を9象限に分類したポートフォリオ・マトリックスです。愛馬が出走メンバー内でどのような位置づけなのかが客観的に一目で分かる表となります。勝率は過去の統計上、上に位置するほど高く、また同人気レベルでは右に位置するほど高くなります。つまり、右上のマスが最も勝利に近く、左下が遠いマスとなります。

本レースのコースデータ及び予想展開等を、愛馬を中心としてシステムが分析しています。

求められる能力傾向
過去の同コース、同クラスの全レースを、ラップタイプや展開、コース形態等から、問われたと思われる能力を分析評価し、その平均値を表示しています。それぞれの意味は以下の通りとなります

・先行力…先手を取って好位に位置する能力
・瞬発力…最後の直線で一瞬の速い脚を繰り出す能力
・底力…タフな展開においても、最後まで力を振り絞る能力
・持続力…長く脚を使う能力
・器用さ…小回りコースをこなす能力、または立ち回りのうまさ

また、本馬に好走実績がある場合は、点線でその傾向を表示しています。（本レースの条件以外も含みます）

愛馬が該当馬と過去何回同じレースに出走しているか、及び愛馬が先着した場合を勝利とみなして何勝しているかをあらわしています。

本馬の父、枠番、騎手それぞれの本レース条件での実績をS～Cの4段階で評価しています。

AIが統計データに基づき、本馬の着順単位ごとの入着確率を算出した値です。（新馬戦および極端な少頭数では提供はございません）

本レースにおける愛馬の状況をAIがポジティブに解釈し表現しています。

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